Łańcuch napędowy DID serii 428NZ.
Seria 428NZ została opracowana specjalnie do lekkich motocykli (max. 150 ccm) używanych w sporcie cross lub enduro. Nieuszczelniony, wzmocniony, stawiający minimalne opory toczenia. Tulejki bezszwowe wykazują dużą odporność na odkształcenia i korozję. Hartowane powierzchniowo nity metodą SDH gwarantują ich elastyczność, ale też zadowalającą trwałość.
Łańcuchy serii 428NZ dostępne są także w wersji G&B (Gold & Black). W zestawie znajduje się zapinka.
Seria 428NZ została opracowana specjalnie do lekkich motocykli (max. 150 ccm) używanych w sporcie cross lub enduro. Nieuszczelniony, wzmocniony, stawiający minimalne opory toczenia. Tulejki bezszwowe wykazują dużą odporność na odkształcenia i korozję. Hartowane powierzchniowo nity metodą SDH gwarantują ich elastyczność, ale też zadowalającą trwałość.
Łańcuchy serii 428NZ dostępne są także w wersji G&B (Gold & Black). W zestawie znajduje się zapinka.
Opis towaru
Łańcuch napędowy DID serii 428NZ.
Seria 428NZ została opracowana specjalnie do lekkich motocykli (max. 150 ccm) używanych w sporcie cross lub enduro. Nieuszczelniony, wzmocniony, stawiający minimalne opory toczenia. Tulejki bezszwowe wykazują dużą odporność na odkształcenia i korozję. Hartowane powierzchniowo nity metodą SDH gwarantują ich elastyczność, ale też zadowalającą trwałość.
Łańcuchy serii 428NZ dostępne są także w wersji G&B (Gold & Black). W zestawie znajduje się zapinka.
Seria 428NZ została opracowana specjalnie do lekkich motocykli (max. 150 ccm) używanych w sporcie cross lub enduro. Nieuszczelniony, wzmocniony, stawiający minimalne opory toczenia. Tulejki bezszwowe wykazują dużą odporność na odkształcenia i korozję. Hartowane powierzchniowo nity metodą SDH gwarantują ich elastyczność, ale też zadowalającą trwałość.
Łańcuchy serii 428NZ dostępne są także w wersji G&B (Gold & Black). W zestawie znajduje się zapinka.